上海国际航运研究中心近期公布的《2019年第一季度全球港口发展报告》表明，一季度在经贸快速增长低迷环境下，全球主要港口生产增长速度持续上升。报告表明，一季度，全球主要港口货物吞吐量同比增长速度为2.7%，与上年同期相比再度收窄，而集装箱吞吐量同比增长速度也仅有3.9%，较上年减少2.7个百分点；全球港口散货运输某种程度快速增长不济，主要铁矿石和煤炭港口增长速度显著下降；而全球液散港口走势分化，中国油品吞吐量维持高位快速增长，新加坡、韩国等主要港口油品吞吐量展现出佳。
其中，东南亚主要经济体经济快速增长总体平稳，港口展现出比较活跃。从货物吞吐量来看，菲律宾港口货物吞吐量共计已完成5928万吨，同比提高6.4%。
报告指出，这主要获益于中菲双方经贸关系的强化。一季度菲律宾对中国水果类货物出口的快速增长亮眼，目前中国已打破日本沦为菲律宾第一大水果类货物进口国，多达，菲律宾出口的水果类货物有将近40%出口至中国。
报告还表明，一季度，北美主要港口集装箱吞吐量同比暴跌3.4%。全球码头运营商方面，报告表明，中远海运港口、招商局港口等经营情况也不及上年同期，但除迪拜环球经常出现暴跌外，其余码头运营商皆维持短距离快速增长。
其中，中远海运港口已完成集装箱吞吐量2873.2万TEU（算入青岛港国际）,同比快速增长5.62%；而权益吞吐量同比快速增长7.7%至928.21万TEU。招商局港口已完成集装箱吞吐量2638.7万TEU，同比快速增长3.3%，权益吞吐量992.8万TEU，同比快速增长3.7%，增长速度自2018年二季度起持续下降。
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